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GIGO 隔間系列-單滑梯(211398)

★ 產品尺寸(包裝):42.4×26.7×83.6cm

★ 重量:10.9kg

★ 限重:25kg

★ 進口地(產地):台灣。

★ 國際條碼:4716503211398

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工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

2016年大陸股市昨(30)日封關,滬深兩市全年表現同步收黑,分別下跌逾12%與19%,在全球主要股市中,跌幅居前2位,是全球最弱勢市場,全年累計成交值年減約5成等因素,成2016年陸股表現不振的主因之一。

對2017年A股的表現上,從大陸主流券商發表的策略報告看,普遍對2017年股市行情持樂觀態度,整體機會相較於2016年更為積極。預測上證指數區間在2,800點到4,000點左右。受關注的族群,包括新興產業,以及因改革、調整結構而受益的類股等。

騰訊證券報導,昨為2016年大陸股市最後1個交易日,上證綜指收紅盤力守3,100點,成交值持續萎縮,截至收盤,上證綜指小漲7.54點,漲幅0.24%,收在3,103.54點,深證成指上揚17.69點,漲幅0.17%,收盤為10,177.14點。兩市合計成交3,432.20億元人民幣(下同)。開箱文

2016年封關收年線,上證綜指全年下跌435.54點,跌幅12.30%;深證成指全年下挫2,487.75點,跌幅19.64%;在昨亞洲股市收盤後,大陸滬深A股成全球主要股市表現最弱勢的市場。

據了解,大陸股市在歷經2015年的飆漲與暴跌,形成「股災」後,這項災難延續2016年第1季,2月19日上證指數下探至2,860.02點後,指數反彈並緩步趨堅,全年高檔在3,300點附近,呈現箱型格局。

投顧分析認為,隨著指數下跌,2016年滬深兩市全年成交值,與2015年相比,衰退約50%。

另外,資料顯示,2016年大陸證券市場交易結算資金餘額,已從2015年的2.69兆元高峰,迅速下滑至1.34兆元。同時,銀證轉帳淨額也出現負值,是為負5,590億元,這代表了A股的散戶投資人,整體撤離市場的現狀。

2016年的大陸證券市場經歷暴跌、反彈、震盪的歷程。2017年即將開紅盤,大陸券商們對於新年度的行情,普遍樂觀。

目前市場一致預期,2017年第1季,會有春季行情,但更多的券商共識時點則是在春節後。券商認為,股市封關前股市下跌的情況,也是風險逐步釋放的過程,投資人不必過於悲觀,2017年會有機會。

(中央社記者韋樞台北16日電)交通部針對航運業研擬新台幣600億元的紓困方案,提供業者取得低利貸款,並延長貸款期限。貨櫃三雄長榮海、陽明、萬海盤中分別最高上漲2.08%到6.9%。

全球航運業不景氣,韓國最大海運公司韓進海運已聲請破產。交通部特別特針對航運業研擬一套600億元紓困方案,提供業者取得較低利率貸款,同時延長貸款期限。

交通部政務次長王國材說,交通部邀財政部、金管會、經濟部、銀行公會及航運業討論,共同擬訂「因應全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業措施升級方案」,並送行政院審查,近期可望實施。

航運界對此均表正面態度、樂見其成,但還要等交通部公布紓困內容才能進一步評估。

海運貨櫃三雄股價亦正面表態,今天均開高走高;正進行臥薪嚐膽行動,大減薪、大減資再增資的陽明海運開盤最高上漲6.93%,最高6.33元,成交量約1.3萬張;長榮最高上漲2.52%,最高12.2元,成交量約5900張;萬海開盤最高上漲2.08%,最高17.15元,成交量約3700張。1051116

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