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(中央社記者郭芷瑄屏東縣29日電)屏東客運轉運站暨縣民廣場今天動土,屏東縣長潘孟安在動土典禮的致詞中,批評屏東火車站新站設計不良讓乘客日曬雨淋,「期許」第2期工程能重新規劃施工並盡速開工。

配合鐵路高架化工程,屏東縣政府向中央爭取興建6個客運轉運站,其中屏東,潮州和枋寮3個轉運站與台鐵車站整合,以便鐵公路無縫轉乘,另外東港、恆春及三地門鄉水門轉運站則是觀光導向。

屏東火車站新站第1期工程今年8月完工啟用,屏東縣政府爭取在站前興建客運轉運站及縣民廣場,工程總經費新台幣12億元,今天動土。

屏東縣長潘孟安在動土典禮的致詞中,批評屏東火車站新站空有其物,動線無法符合需求,民眾搭乘火車還要遭日曬雨淋,縣政府信箱經常收到民眾抱怨的投書。潘孟安說,他代表地方政府期許鐵路局第2期能重新規劃並盡速開工。

鐵路改建工程局南區工程處副處長伍育德表示,第2期工程的規劃會改善這些缺失,並預計在明年初開工。

屏東縣政府城鄉處長張桂鳳說明,屏東轉運站設置13席月台,包含上車月台8席及下車月台5席,完工後,目前分散於屏東火車站前、慈鳳宮前及唐榮國小前的國道客運、公路客運、市區客運共48條路線,以及屏東科技大學、大仁科技大學、環球購物中心等的接駁專車,都將整合進入轉運站,改善現在路側臨停上下乘客的交通阻塞及安全問題。

屏東客運轉運站總工程經費7350萬元,預計明年12月完工,與台鐵車站之間將設置雨遮通廊連接。屏東縣民廣場緊鄰轉運站,總工程經費4700萬元,預計明年9月完工,未來將成為交通運輸及都市街面的重要廊帶,活絡舊城氣象。1051229

日職今舉行金手套頒獎儀式,其中外野手糸井嘉男是生涯第七度獲獎,追平前輩新庄剛志和鈴木一朗的紀錄,成為史上第五人。當糸井被問到關於守備的秘訣時,他表示無他,就是靠「毅力」。接下來的球季來臨,雖然聯盟會發生變化,但會更充滿抱負的努力爭取,這就是他的目標。

35歲的糸井嘉男在季末行使FA權利,並選擇轉投中央聯盟阪神虎隊,他今年繳出.306打擊率、17發全壘打、70分打點,53次盜壘,另外還和西武隊的金子侑司並列太平洋聯盟盜壘王。

與此同時,今年糸井也拿下個人在歐力士的第3座外野金手套獎,生涯則是第7座,追平新經典商品庄剛志和鈴木一朗的紀錄,成為史上第5人。

談到多年來保持強大守備能力而不墜的秘訣,糸井表示其實沒什麼特別的,可能就靠著毅力吧。不斷的堅持把簡單的事做好,然後一直維持它、不要鬆懈,就是這樣而已。

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